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CARX复合式排气阀结构及工作原理

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CARX复合式排气阀是我国最常用的排气阀,它在浮球式和浮球杠杆式排气阀的基础上组合改进而成。在压力状态下微量排气用浮球杠杆式排气装置;首次充水或其他情况下的大量进排气用浮球式装置。可加大进排气口的尺寸 ,使得进排气速度有很大提高。

CARX复合式排气阀阀体为圆桶状,阀门内件包括不锈钢球、阀杆及阀瓣。本阀安装在泵出口处或送配水管线中,用来排除集积在管中的空气,以提高管线及水泵的使用效率,当管内一旦产生负压时,此阀迅速吸入外界空气,以防止管线因负压而损坏。

当管内开始注水时,阀瓣处在开启位置,进行大量排气,当空气排完时,阀内充满水,浮球上升并带动阀瓣关闭,停止排气,当管内水正常输送时,如有少量空气聚集在阀内到相当程度,阀内水位下降,浮球随之下降,此时空气由小孔排出。当水泵停止时,管内水流空或遇管内产生负压,此时塞头迅速开启,吸入空气,确保管线安全。

工作原理:

主要是利用水对浮球的浮力作用,当排气阀水位上升,在排气的同,浮属到水的浮力作用,自动上浮,直到与排气口的密封面接,到一定压时球会自动关闭,当阀内水位降低时,球会随水位下降而下降,这时就会通过排气口向管道注入大量空气,此阀同属于自动阀门。

当系统中有气体溢出时,气体会顺着管道向上爬,最终聚集在系统的最高点,而排气阀一般都安装在系统最高点,当气体进入排气阀阀腔聚集在排气阀的上部,随着阀内气体的增多,压力上升,当气体压力大于系统压力时,气体会使腔内水面下降,浮筒随水位一起下降,打开排气口;气体排尽后,水位上升,浮筒也随之上升,关闭排气口。同样的道理,当系统中产生负压,阀腔中水面下降,排气口打开,由于此时外界大气压力比系统压力大,所以大气会通过排气口进入系统,防止负压的危害。如拧紧排气阀阀体上的阀帽,排气阀停止排气,通常情况下,阀帽应该处于开启状态。排气阀也可以跟隔断阀配套使用,便于排气阀的检修。